TEMAT:

Kierowca to stary taksiarz (wygląda jak Gargamel). To ten co woził kilka lat temu pseudo rikszą dzieciaki po rynku.

AA napisał:

Czy ktoś kogoś zmusza do jechania tym Ticem ?

Niby nie zmusza, ale z jakiegoś powodu nie mogę sobie wybrać samochodu na postoju, tylko muszę jechać pierwszym.
A jak wezwę przez telefon, to nigdy nie wiadomo co przyjedzie (chyba że wyraźnie zaznaczę, że mam dużo bagażu czy coś w tym stylu...)

Ale że Uber odbiera im klientów to wina prawa, rządu i kosmosu.

Oleander napisał:

Niby nie zmusza, ale z jakiegoś powodu nie mogę sobie wybrać samochodu na postoju, tylko muszę jechać pierwszym.

jest na to przepis ?

AA napisał:

Oleander napisał:

Niby nie zmusza, ale z jakiegoś powodu nie mogę sobie wybrać samochodu na postoju, tylko muszę jechać pierwszym.

jest na to przepis ?

Niepisany? Raczej ze środka kolejki żadna taryfa ci chyba nie wyjedzie.

Przepisu nie ma, ale solidarność taksówkarzy... Po prostu się nie zgodzi ze środka kolejki.

myszaty napisał:

Uber jeździ już legalnie (podatki) czy nadal szara strefa?

Kierowcy muszą mieć działalność gospodarczą: gazetapraca.pl/gazetapraca/1,90443,19541...go-firma-bedzie.html

Od każdego kursu zapłacą podatek, ponieważ wszystko się rozlicza automatycznie. W bytomskiej taksówce w życiu nie widziałem włączonego taksometru, więc pewnie w większości lewizna. Nie mówię już o możliwości płacenia kartą

Proś o paragon na koniec każdego kursu:) mina niektórych bezcenna

jurdziol napisał:

W bytomskiej taksówce w życiu nie widziałem włączonego taksometru, więc pewnie w większości lewizna. Nie mówię już o możliwości płacenia kartą

Jeśli dobrze kojarzę, trochę taksówek ma terminale płatnicze i można zamawiając przez telefon podkreślić, że potrzebna jest taksówka z terminalem.
Korzystanie z taksometru nie jest obowiązkowe, jeśli istnieje jakiś cennik ryczałtowy. Korporacje zazwyczaj posiadają cenniki ryczałtowe między konkretnymi dzielnicami/miejscowościami.

Paragon to swoją drogą, podejrzewam, że jeśli się poprosi to się dostanie, ale tu nie o to chodzi, powinni panowie taksówkarze domyślnie wydawać...

myszaty napisał:

Nie róbcie se jaj że ktoś na taryfie pomyka TICO - normalnie 3 świat.

Wystarczy, że samochód ma 5 drzwi i już może być taksówką.

angel napisał:

Kierowca to stary taksiarz (wygląda jak Gargamel). To ten co woził kilka lat temu pseudo rikszą dzieciaki po rynku.

Kiedyś ten taksówkarz miał starego Mercedesa beczkę, śmiem twierdzić że to był diesel z przebiegiem chyba miliona kilometrów. Jak widać ten Pan dba o wysoką jakość usług transportowych.

"Gargamel" najczęściej stoi swoim Tico na Kochanowskiego.

wigru napisał:

Wystarczy, że samochód ma 5 drzwi i już może być taksówką..

To b.szkodliwy przepis bo eliminuje smartopodobne ( optymalne gdy trzeba przewieźć 1go - czyli chyba we większości wypadków) - tym większa wiec rola systemo-łamaczy typu uber.

AA napisał:

wigru napisał:

Wystarczy, że samochód ma 5 drzwi i już może być taksówką..

To b.szkodliwy przepis bo eliminuje smartopodobne ( optymalne gdy trzeba przewieźć 1go - czyli chyba we większości wypadków) - tym większa wiec rola systemo-łamaczy typu uber.

Oczami wyobraźni widzę już te tłumy smartów z UBERu jeżdżące po Bytomiu.

Paragon to swoją drogą, podejrzewam, że jeśli się poprosi to się dostanie

Jeśli chodzi o paragon fiskalny to musi być za każdym kursem, czy go chcesz czy nie, w innym przypadku kierowca popełnia przestępstwo.
Dlatego mają kasy fiskalne (sprawiedliwie czy nie tego nie rozstrzygam) i muszą rejestrować każdy kurs.l

Co muszą a co robią to dwie różne rzeczy.
Prawda jest taka że w Rabacie nigdy paragonu nie dostałem

georg11 napisał:

Oczami wyobraźni widzę już te tłumy smartów z UBERu jeżdżące po Bytomiu.

napisałem "smartopodobnych" co w tym wypadku oznacza jakosciową różnicę, a co do widzenia , to tak jak w każdym temacie widzenie stanu docelowego jest podstawą. Nie po raz pierwszy mamy problema ze zrozumieniem dlatego że niektórzy nie maja, nie tylko że właściwej, ale jakiejkolwiek spójnej wizji Całościowej Polityki Transportowej