TEMAT:

Kiedy powstawało Centrum Handlowe Agora, inwestor przebudował ulice i torowiska...

Czytaj więcej...

Tonący brzytwy się chwyta...

A na Dworcowej góry i doliny...

W Miechowicach tam gdzie była poczta trwa budowa centrum handlowego róg ul Nickla i Dalekiej.
a to na Karbiu będzie podobne do tego w Piekarach Ślaskich

MephiR napisał:

A na Dworcowej góry i doliny...

Ale kilka lat temu w różnych mediach lokalnych były artykuły w tonie "Karb zapomnianą i olewaną dzielnicą przez wszystkich". Troszkę nie rozumiem podejścia z dzisiejszej publikacji. Przecież doskonale wiemy, że jeżeli miasto tej dzielnicy nie pomoże (poratuje / podbuduje), to inwestorzy będą spieprzać jak najdalej.

Z innej bajki przy okazji: czy w zakres inwestycji wchodzi przebudowa ul. Konstytucji od wysokości mniej więcej kopalni, do skrzyżowania w Karbiu? Kilka tygodni temu ścięto drzewa wzdłuż Konstytucji, jest też projekt docelowej zmiany organizacji ruchu: kilka wysepek rozdzielających przejścia bodajże, dwa pasy w kierunku od Bobrka do Karbia a również prawo i lewo skręty w boczne ulice.

ymczasem w poniedziałek na wniosek prezydenta Rada Miejska głosowała nad wykreśleniem z Wieloletniej Prognozy Finansowej szeregu inwestycji drogowych, o które od lat zabiegali mieszkańcy wielu dzielnic, ponieważ zdaniem władz miasta gmina nie ma na to pieniędzy. Opozycja jednak nie poparła wniosku prezydenta i m.in. projekt połączenia ul. Orzegowskiej z ul. Konstytucji pozostał w WPF.

Przecież budowa tej drogi już się zaczęła.
Jak prezydent chciał ją wykreślić w WPF.
Ciekawe jak się czują teraz ludzie którzy kupili tam działki ?
Przecież za 10 miesięcy jak Bartyla wygra i będzie miał większość to wszystko już rozwali do końca. (To wcale nie jest taki nierealny scenariusz).

Nie ma remontu nawierzchni rynku, nie ma remontu ul. Dworcowej, remont ul. Katowickiej odwlekano ze względu na brak kasy za to buduje się dojazd do marketu... Miasto powinno postawić warunki jak ma wyglądać organizacja ruchu w pobliżu marketu i inwestor powinien na własny koszt drogę przebudować.

Zrozumiałbym przedłużenie ul. Popiełuszki do stacji Bytom Karb - dałoby to w przyszłości możliwość zrobienia małego węzła przesiadkowego autobus-pociąg. Zrozumiałbym nawet przedłużenie ulicy św. Elżbiety do Plejady bo to byłby bypass. Ale sytuacja kiedy miasto buduje coś dla marketów podczas gdy w naszym mieście jest ich nadmiar jest niezdrowa. Szczególnie dotyczy to fragmentu artykułu dotyczącego ul. Wyzwolenia w Szombierkach.

Błażej napisał:

Zrozumiałbym przedłużenie ul. Popiełuszki do stacji Bytom Karb - dałoby to w przyszłości możliwość zrobienia małego węzła przesiadkowego autobus-pociąg.

skrzyżowanie popiełuszki-konstytucji jest za blisko skrzyżowania wrocławska-konstytucji więc mogłoby to spowodować dezorganizację ( co też się pewnie stanie z powodu obiektu który tam budują ), Dojazd do tego węzła powinien być gdzieś dalej

Bytom- kiedyś miasto węgla i stali dziś miasto marketów, lombardow I z tanim alkoholem lokali
Każdy mieszkaniec Bytomia ma mieć po wyjściu przed sień w zasięgu wzroku min:
2 markety
1 sklep 24/h
1 lombard
Oczywiście wielu mieszkańców Bytomia do dziś nie potrafi się otrząsnąć bo stracie jakże istotnych centr kulturowo-rozrywkowych jakim były mini kasyna

Miasto realizuje inwestycję na Karbiu.przedłużenie ulicy Karlika do skrzyżowania ul. Konstytucji z ul. Braci Śniadeckich.

To pytanie nurtuje mnie już od jakiegoś czasu ale bez echa i tak pozostanie zobaczycie.

ruda napisał:

Bytom- kiedyś miasto węgla i stali dziś miasto marketów, lombardow I z tanim alkoholem lokali
Każdy mieszkaniec Bytomia ma mieć po wyjściu przed sień w zasięgu wzroku min:
2 markety
1 sklep 24/h
1 lombard
Oczywiście wielu mieszkańców Bytomia do dziś nie potrafi się otrząsnąć bo stracie jakże istotnych centr kulturowo-rozrywkowych jakim były mini kasyna

List w Życiu Bytomskim o inwestycji na skrzyżowaniu Konstytucji i Wrocławskiej: "(...) miała tam również powstać stacja paliw, a ona też by się tam przydała". To istotnie jakiś bytomski sposób rozumowania: powyżej CircleK, poniżej BP, dwa kroki stamtąd eMila. No cóż - zaraz ktoś odpowie, że wszystko powinno być blisko, w końcu nie każdy ma samochód, żeby dojechać do stacji paliw...

majeranek napisał:

ruda napisał:

Bytom- kiedyś miasto węgla i stali dziś miasto marketów, lombardow I z tanim alkoholem lokali
Każdy mieszkaniec Bytomia ma mieć po wyjściu przed sień w zasięgu wzroku min:
2 markety
1 sklep 24/h
1 lombard
Oczywiście wielu mieszkańców Bytomia do dziś nie potrafi się otrząsnąć bo stracie jakże istotnych centr kulturowo-rozrywkowych jakim były mini kasyna

List w Życiu Bytomskim o inwestycji na skrzyżowaniu Konstytucji i Wrocławskiej: "(...) miała tam również powstać stacja paliw, a ona też by się tam przydała". To istotnie jakiś bytomski sposób rozumowania: powyżej CircleK, poniżej BP, dwa kroki stamtąd eMila. No cóż - zaraz ktoś odpowie, że wszystko powinno być blisko, w końcu nie każdy ma samochód, żeby dojechać do stacji paliw...

Może w obliczu zamkniętych w niedziele sklepów przydałoby się coś z alkoholem dostępnym 24/7? Innego racjonalnego wytłumaczenia nie znajduję.