TEMAT:

Powołana przez gmine spółka MZDIM chyba coraz lepiej się wywiązuje z zadań, mających na celu utrzymanie i remont dróg w mieście. Szczególnie można to dostrzec w Miechowicach. Na ul Frenzla od Warszawskiej do skośnej sfrezowano koleiny, wymieniono uszkodzone krawężniki i dzisiaj na północnej części jezdni na wspomnianym odcinku wylano nowa nawierzcnie bitumiczną. Ze nie wspomnę o zatoczkach parkingowych w okolicach kościoła. Coś się zaczyna dziać dobrego.

Na stronie MZDiM pojawiło się ogłoszenie o zawarciu umowy na bieżące utrzymanie nawierzchni jezdni na drogach gminnych w obrębach: Centrum, Rozbark, Łagiewniki, Szombierki. Jeśli jest to, co rozumiem - np. wyrównywanie nawierzchni - to bardzo się z tego cieszę, bo po przykładzie swojej okolicy wiem jak do tej pory zaniedbywano drogi gminne w Rozbarku. Ulice Musialika, Rodziewiczówny i Brzezińska to ser szwajcarski. Uszkodzenie zawieszenia w tym rejonie nie jest trudne...

Trwa remont nawierzchni DK 11 ul. Strzelców Bytomskich z ul. Dąbrowa miejska. Prawą nitkę od "Tojoty" biegnącą w kierunku M1 zroniono tydzień temu. W tym tygodniu robią stronę zachodnią i zjazd przez torowisko tramwajowe. Jadąc z TG, w korku spędziłem ok 15 min. Pomimu zagęszczenia ruchu, trzeba się cieszyć, że w końcu to feralne miejsce zostanie zrobione. Wiele do życzenia pozostawia wąski odcinek od byłej kop Powstańców Śl do Łokietka i Długiej. Przejazd tym odcinkiem pomiędzy autobusami i tirami- to koszmar.

A wiadomo coś o remoncie 11stki w centrum miasta? Póki co trwa intensywna wymiana latarni od stacji BP do skrzyżowania z ulicą Chrzanowskiego.

mk1992 napisał:

A wiadomo coś o remoncie 11stki w centrum miasta? Póki co trwa intensywna wymiana latarni od stacji BP do skrzyżowania z ulicą Chrzanowskiego.

W tej chwili z wymianą latarń dojeżdżają już do granicy z TG na ul. Strzelców bytomskich.
Wymiana trwa na kilku frontach i w kilku dzielnicach na raz.
znakiem tego, trzeba się pożegnać zmyślą o przebudowie, a nawet o poszerzeniu Strzelców (DK-11) od Łokietka do granicy z TG.

kris_61 napisał:

znakiem tego, trzeba się pożegnać zmyślą o przebudowie, a nawet o poszerzeniu Strzelców (DK-11) od Łokietka do granicy z TG.

Nie prawda. Przesunięcie latarni to żaden problem, dlatego na pewno nie będzie to przeszkodą w poszerzeniu tej jezdni.

Tu w zasadzie nie ma co remontować. Najgorszy odcinek od Stacji BP do wierzchołka zrbiła BSRK w ramach szkód górniczych, druga stronę wyremontowanio w ramach budowy węzła obwodnicy północnej. Natomiast remonty dróg krajowych na rerenie powiatów grodzkich leżą w zakresie samych powiatów. Powiat jest gestorem drogi, choć nie jest jej dysponęntem. TG postarały się o kasę i remontują, natomiast województwo Śląskie zkonsumowało środki na DK 11 Od granicy z woj Opolskiem do Lublińca. Wiem że czynoione są starania o dofinansowanie dalszego odcinka na terenie woj śląskiego. Niemniej wcześniej ważą się losy przebiegu S-11 od Pyrzowic do Tworoga. Zapewne jak się to wyjaśni będą sukcesywnie remontowąć pozostałe odcinki.
Choć Radzionków i TG zabiegały, żeby S-11 przebiegał połudnową obwodnica TG i prze dtorami obok Orzecha puścić ją do Bytomia. Sladem DW 911. Ja jestem za

Do podziału w woj. śląskim jest 62,5 mln zł
Na 96 drogach gminnych i powiatowych województwa śląskiego od wiosny pełną parą ruszą remonty i modernizacje.

Wszystkie one w połowie sfinansowane zostaną z Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych, a resztę z własnego budżetu muszą wyłożyć samorządy. Rząd przeznacza na ten cel 62,5 miliona złotych, choć samorządowcy z naszego regionu mieli apetyt na kwotę trzy razy większą. Najwięcej powodów do zadowolenia mają w Raciborzu, który na realizację trzech inwestycji dostanie prawie dziewięć milionów złotych.

Lista inwestycji, które mogą liczyć na dofinansowanie w ramach firmowanego przez wicepremiera Grzegorza Schetynę programu, w piątek po południu trafiła na stronę internetową Śląskiego Urzędu Wojewódzkiego. Wcześniej powołana przez wojewodę komisja oceniła 185 wniosków, złożonych przez gminy i powiaty (aż 124 z nich dotyczyło dróg gminnych). Gdyby dofinansować wszystkie przedstawione w nich inwestycje, trzeba by wyłożyć ponad 182,6 mln. złotych. Do podziału było jednak tylko 62,5 mln zł.
Przy ocenie projektów brano pod uwagę wpływ inwestycji na poprawę bezpieczeństwa ruchu i spójność przeznaczonej do przebudowy drogi z siecią komunikacyjną regionu. Premiowane miały być również inwestycje realizowane wspólnie przez sąsiadujące ze sobą samorządy. Maksymalną kwotą dotacji były trzy miliony złotych. Tyle właśnie otrzyma Bielsko-Biała na przebudowę ulicy Kolistej, niedaleko osiedla Karpackiego. - Ostatnio powstało w tamtym rejonie sporo nowych osiedli. Ta ulica stanowi też ważny element w sieci dróg, prowadzących w stronę terenów rekreacyjnych miasta: Szyndzielni i Dębowca. Na inwestycji skorzystają więc nie tylko mieszkańcy Bielska, ale i turyści. Prócz niej dostaliśmy też dofinansowanie na dwie, zgłoszone przez nas modernizacje dróg powiatowych. W sumie więc mamy powody do zadowolenia - cieszy się Tomasz Ficoń, rzecznik bielskiego Urzędu Miasta.

Niewiele mniejsze kwoty dostaną też Zabrze, Kłobuck i Racibórz. Wśród nadesłanych przez powiaty wniosków najwyżej oceniono te z powiatu raciborskiego. Tam trafi m.in. sześć milionów złotych na modernizację dwóch dróg powiatowych. Po trzy miliony zgarną też Mikołów, Dąbrowa Górnicza i Jaworzno (niewiele mniej powiat tarnogórski na przebudowę drogi w Miasteczku Śląskim). Ogółem na dotacje może liczyć 57 projektów zgłoszonych przez gminy i 39 zgłoszonych przez powiaty projektów.

Samorządy mają czas do piątku na złożenie ewentualnych zastrzeżeń do podziału dotacji, którego dokonała powoła przez wojewodę komisja. Ich rozpatrzenie ma nastąpić do 19 grudnia, po czym lista inwestycji trafi do zatwierdzenia na biurko wicepremiera Grzegorza Schetyny. Do końca marca muszą zostać rozstrzygnięte przetargi na wykonanie zadań, a do 30 listopada przyszłego roku mają zakończyć się prace w terenie.

Projekty, które nie zyskały uznania w tym roku, będą miały jeszcze dwie kolejne szanse, bo program realizowany będzie do roku 2011 włącznie. Do wzięcia nasze województwo ma jeszcze 124, 5 mln złotych.

Michał Wroński - POLSKA Dziennik Zachodni
Mam nadzieję, że i Bytom zechce skorzystać w przyszłości z tych środków. Mamy wiele dróg powiatowych jak i gminnych, które stanowia jedną nitkę. Np. ciąg - ul. Łagiewnicka Świetochłowicka, która poraz kolejny nie została dofinansowana. Ponadto ul. Stolarzowicka czy Suchogórska wymaga natychmiastowego remontu. Drogi te łączą nie tylko dzielnice, ale także sąsiednie miasta. Co więcej stanowią łączniki alternatywne, przy których chętniej widzieli by miejsce dla siebie nowi inwestorzy.

[

b]24-03-2010
Komunikat
Dziś rozpoczynają się prace drogowego na odcinku ul. Frenzla DK 94 - odcinek położony w odległości ok. 150 metrów od pl. Szpitalnego w kierunku centrum.


Roboty związane są z bieżącym utrzymaniem nawierzchni jezdni, zaś prace prowadzone będą przy zastosowaniu sygnalizacji wahadłowej. Utrudnienia w ruchu drogowym potrwają do 26 marca.[/b]

www.bytom.pl/pl/10/1269415159/4

Aha, od wczoraj zamknięta Celna od Karbia w stronę Miejskiej Dąbrowy. Tak do kolekcji.

A z drugiej strony - gdzieś w Zabrzu wisi baner "reklamujący Zabrze" jako największy plac budowy na Śląsku. Nieco karkołomne hasło, jednak świetnie tłumaczące, czemu się stoi w korkach - bo się buduje i remontuje.
Doceńmy to może też w Bytomiu - drogi są zamknięte nie dlatego, że są w kiepskim stanie i wyłączono je z ruchu, tylko dlatego, że coś tam się robi: kanalizację, remont nawierzchni, Kwartał. Narzekać można jedynie na skumulowanie prac. Ale niektórzy pamiętają, że np. na rondzie w Katowicach jeszcze 10 lat temu stało się zawsze, tradycyjnie, niezawodnie - i dało się z tym żyć. Dojeżdżałem codziennie autobusem na studia i zawsze było miło ze znajomymi. Więc jak w Bytomiu postoimy sobie ten miesiąc czy dwa to świat się nie zawali, ale za to później na parę lat będzie spokój.

Disiaj o 14 - tej korek od Plejady do Centrum Na dodatek w pewnym momencie w Centrum na dosłownie kilka minut zabrakło prądu i automatycznie wszystkie sygnalizatory włączyły się na czerwono. Do Miechowic jechałem ok 30 min.

ale za to później na parę lat będzie spokój.

Oby Pan miał rację.

kris_61 napisał:

Disiaj o 14 - tej korek od Plejady do Centrum Na dodatek w pewnym momencie w Centrum na dosłownie kilka minut zabrakło prądu i automatycznie wszystkie sygnalizatory włączyły się na czerwono. Do Miechowic jechałem ok 30 min.

Korek od skrzyżowania DK 88 z DK 94 do skrzyżowania Miechowickiej z Konstytucji (tylko w stronę Centrum) był już od 9:30.

Stachmtg napisał:

Oby Pan miał rację.

Ma rację, bo trudno sobie wyobrazić, by w ciągu najbliższej dekady podobne natężenie robót drogowych się powtórzyło. Nie będzie już trzeba budować kanalizacji. Jedynie czasem będziemy doświadczać drobnych remontów lub większych modernizacji, ale tylko na pojedynczych ulicach na raz.

majeranek napisał:

Aha, od wczoraj zamknięta Celna od Karbia w stronę Miejskiej Dąbrowy. Tak do kolekcji.

To jak puszczono tranzyt? Przez centrum miasta?
Bo rozumiem ze Celna od Obwodnicy do Karbia (Maka) mozna przejechac.

olowpb napisał:

majeranek napisał:

Aha, od wczoraj zamknięta Celna od Karbia w stronę Miejskiej Dąbrowy. Tak do kolekcji.

To jak puszczono tranzyt? Przez centrum miasta?
Bo rozumiem ze Celna od Obwodnicy do Karbia (Maka) mozna przejechac.

Dokładnie tak! Wszystko wali przez centrum. Dlatego taki horror.