TEMAT:

Na strzelcow bytomskich przed stacja BP od strony Stroszka jest znak D-23 informujacy o stacji benzynowej po lewej stronie, zas 20m dalej jest znak B-21 zakaz skretu w lewo. Znaki powinny byc ustawione w odwrotnej kolejnosci.

Podobnie w przypadku Lukoila (tez Strzelcow) od strony Centrum, znak D-23 informujacy o LPG, jest umieszczony za zjazdem na stacje...

Znak D-23 na DK88 miedzy Plejada a Miechowicka informuje kierowcow ze moga zatankowac na Statoilu, zawracajacy na skrzyzowaniu Frenzla - Miechowicka. Jest to niezgodne z przepisami, gdyz na tym skrzyzowaniu dopuszczony jest jedynie lewoskret, a nie manewr zawracania.

Przykład przerostu formy nad treścią.
ul. Al. Legionów, przed skrzyżowaniem z ul. Woźniaka



Niepotrzebne podwójne oznakowanie znakiem B-22 "zakaz skrętu w prawo" i znakiem D-6 "przejście dla pieszych".
Jezdnia jest w tym miejscu zawężona do jednego pasa więc znaki po lewej stronie są zbędne. Ponadto jak pokaże się zieleń to już w ogóle ich nie będzie widać.

A - jak sobie przypominacie - na ul. Chorzowskiej przed skrzyżowaniem ze Starochorzowską znak B-22 jest tylko po lewej stronie a powinien być niewątpliwie po prawej również.

olowpb napisał:

A - jak sobie przypominacie - na ul. Chorzowskiej przed skrzyżowaniem ze Starochorzowską znak B-22 jest tylko po lewej stronie a powinien być niewątpliwie po prawej również.

To MZDiM może tu zdjąć a tam dać. Tylko czy geniusze na to wpadną...

Moze, moze.
Trzeba im tylko napisać co uczynię w dniu jutrzejszym.

Zresztą już co najmniej raz tak robili: z tabliczkami T-30x dotyczącymi parkowania. Kilka stron wcześniej - Rostka - Piłsudskiego.
Notabene była to dość zabawna sytuacja.

Z innych "anegdot" to na początku Smolenia, przy skrzyżowaniu z Korfantego jakieś 1,5 tygodnia temu ktoś obrócił znak D-6 w drugą stronę. Jeżdżę tam codziennie i dopiero chyba w piątek obrócili go w właściwą stronę.
A to przecież przy samej siedzibie MZDiM-u. :lol2:
Wiadomo - najciemniej pod latarnią.

olowpb napisał:

Moze, moze.
Trzeba im tylko napisać co uczynię w dniu jutrzejszym.

tylko pochwalać postawę :yeah: :yeah: :yeah:

Stolarzowice:
http://bytomski.pl/album_pic.php?pic_id=5070
Czy ktoś mi wytłumaczy co oznacza ten znak ?

Skrzyżowanie dróg równorzędnych ??

rustupl napisał:

Czy ktoś mi wytłumaczy co oznacza ten znak ?

To efekt naboru nowych pracowników przez MZDiM.
Kandydat na etatowego "drogowca" miał zamontować prawidłowo znak a-7 "ustąp pierwszeństwa".
Pamiętał o tym, jak wyglądają znaki ostrzegawcze i tak samo ustawił znak a-7. Nie miał jednak szczęścia ... i nie trafił (co za przebiegłość egzaminatora, tak trudny znak do montażu wybrał).
Inspektorowi MZDiM nie pozostało nic innego, jak przekreślić postawiony znak.

PS Ciekawy, czy dano kandydatowi jeszcze jedną szansę - może gdzieś w Bytomiu jest jakiś znak "odfajkowany"?

I jeszcze raz powrót do wyjazdu z parkingu Agory na który się zawziąłem.

olowpb napisał:

Jako że Referat Inżynierii Komunalnej i Transportu UM w Bytomiu oraz Komisja ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego nie zareagowała na moje uwagi pozwoliłem sobie uderzyć wyżej, do p. Prezydenta Maciejczyka ze skargą na bezczynność organu.
Pismo złożyłem 21 stycznia, obecnie czekam na odpowiedz.

25 stycznia przyszła taka odpowiedź

Wprawdzie nie o to mi do końca chodziło ale zawsze "lepszy rydz niż nic".

Otrzymałem też odpowiedź na wspomnianą skargę:

Zastanawiające jest że w pierwszej korespondencji pan inspektor twierdził że jest wszystko okej i cacy a później chyba doszli do wniosku że jednak nie.
Druga sprawa to fajnie się czyta jak jedni wysługują się drugimi - całkiem zgrany duet: MZDiM i RIKiT

Oczywiście nie omieszkam się przypomnieć z początkiem wiosny w tymże temacie.

Ktoś pisał wcześniej "czy warto?". W mojej ocenie warto choć trzeba mieć chęci i trochę wolnego czasu.

[ Dodano: Czw 17 Lut, 2011 ]
ul. Tuwima

Z tej strony wszystko jest okej. Mam oznakowanie o robotach, ograniczenie prędkości, łatany asfalt jest oznaczony.


Notabene dziękuję MZDiM-owi za zrobienie tych dziur na Tuwima.


No a teraz sedno sprawy - panowie robotnicy zapomnieli oznakować w jakikolwiek sposób roboty jadąc w stronę Chorzowskiej.
Zwłaszcza że właśnie ten pas jest zajęty i nie przejezdny.

Na szczęście były to tylko dwu dniowe utrudnienia aczkolwiek takich braków dziś w Bytomiu z racji łatania dróg było kilka.

ul. Murarska
znak - D-4b wjazd na drogę bez przejazdu


skręcamy w lewo, ul. Strażacka (w stronę Rynku oraz ul. Kościelnej)
znak D-4a - droga bez przejazdu


Oczywiście można spokojnie jechać Strażacką, Kościelną aż do pl. Grunwaldzkiego.
Zakładam że to pozostałość po robotach C.O. jakie były prowadzone jakiś czas temu.

up

Zapewne nikt na to nie zwrócił uwagi ale:
Skrzyżowanie Łagiewnickiej z Zabrzańską, Zabrzańska również jest pod wiaduktem (w innym wątku było to sprawdzane). Zgodnie z przepisami mamy dostosować się do poleceń/sygnałów według schematu: osoba kierująca ruchem - światła - znaki - przepisy.

A teraz do rzeczy:

ul. Zabrzańska, od strony Szombierek

Mamy najpierw komplet znaków D-2 i A-7 a później A-7. OK.

ul. Zabrzańska, od strony Centrum (pod wiaduktem)

Jak widać żadnych znaków nie ma (WTF?), mamy tylko sygnalizację świetlną.

ul. Łagiewnicka, w kierunku ul. Zabrzańskiej


Tutaj też brak oznakowania (odnośnie pierwszeństwa) choć należy pamiętać że np. przed ul. Bernardyńską jest znak D-1.

Więc się pytam:
- kto ma pierwszeństwo przejazdu podczas gdy sygnalizacja nie działa, bądź jest migający sygnał żółty (w nocy)?
- o ile pojazdy jadące Zabrzańską od strony Szombierek nie mają problemu (znaki), podobnie jak jadący ul. Łagiewnicką (przepisy - reguła "prawej ręki" choć patrząc z perspektywy kierowcy na Łagiewnickiej można by się zastanowić czy droga z pierwszeństwem nie biegnie czasem w lewo) o tyle jadąc pod wiaduktem tak do końca nie wiadomo jak biegnie droga z pierwszeństwem i czy tym od strony Szombierek należy ustąpić czy też nie.

Może by tak prezydent miasta jako organ zarządzający ruchem się zdecydował: albo znaki, albo przepisy.

Kto ma pierwszeństwo w razie wyłączenia świateł prosta odpowiedż , tylko na kursie nauki jazdy trzeba było poświęcić trochę uwagi wykładowcy napewno o tej zasadzie była mowa.

Dziś na laborce szliśmy w teren analizować skrzyżowania. Miałem Wallisa z Puławskiego. Na Wallisa z 2 str. były A7, a na Puławskiego żadnych, które świadczyłyby o pierwszeństwie.
Podobna sytuacja jest na Suchej Górze - rozwidlenie Drzewnej z Niepodległości. Wyjazd z Niepodległości ma A7, a na Drzewnej żadnego. Nie wiadomo (znaczy kto nie wie, ten nie wie ), czy włączyć kierunkowskaz jadąc od skrzyżowania ze światłami na SG na Drzewną, czy na Niepodległości. Zwykle nikt nie wrzuca żadnego w żadnym wypadku, co jest z leksza denerwujące, bo jak biegnę na autobus, to nie wiem, czy mogę przebiec przez tą ulicę, czy szanowny waćpan przetnie mi drogę, czy jednak Drzewną pojedzie... :/

[ Dodano: Pon 28 Lut, 2011 ]

Rys napisał:

Kto ma pierwszeństwo w razie wyłączenia świateł prosta odpowiedż , tylko na kursie nauki jazdy trzeba było poświęcić trochę uwagi wykładowcy napewno o tej zasadzie była mowa.

Rozumie, że Jadąc spod mostu mamy pierwszeństwo, z Zabrzańskiej mamy ustąp. Czyli jadąc z Łagiewnickiej nie mając znaku - osoby z prawej (uprzywilejowani spod mostu) mają pierwszeństwo, osoby z lewej - Zabrzanskiej - jadą po nas. Tak na chłopskie rozumowanie, to na zero wychodzi... Chociaż, ja preferuję, jak jest KOMPLETNE I WSZĘDZIE oznakowanie zarówno poziome, jak i pionowe. Niestety u nas, to luksus.

EDYCJA: SORY, nie doczytałem. Ci spod mostu też nie mają oznakowania, czyli bez sensu... Mamy zdecydowanie konflikt w hierarchii reguł i w znaczeniu tych reguł;/

Rys napisał:

Kto ma pierwszeństwo w razie wyłączenia świateł prosta odpowiedż , tylko na kursie nauki jazdy trzeba było poświęcić trochę uwagi wykładowcy napewno o tej zasadzie była mowa.

Następnym razem jak coś napiszesz próbując pokazać jaki jesteś mądry, dobrze przeczytaj i przemyśl post na który odpowiadasz... Kolejny przykład, że dzisiaj czytanie ze zrozumieniem jest umiejętnością deficytową w społeczeństwie.
Rys więc z łaski swojej napisz mi proszę jaka jest kolejność pierszeństwa na tym skrzyżowaniu

antonio napisał:

Chociaż, ja preferuję, jak jest KOMPLETNE I WSZĘDZIE oznakowanie zarówno poziome, jak i pionowe. Niestety u nas, to luksus.

Również wolę gdy tak jest, niemniej byle by nie było wszystkiego za dużo, bo już nie raz mieliśmy przykłady (nawet i w tym wątku) wykluczających się nawzajem znaków

Rys napisał:

Kto ma pierwszeństwo w razie wyłączenia świateł prosta odpowiedż , tylko na kursie nauki jazdy trzeba było poświęcić trochę uwagi wykładowcy napewno o tej zasadzie była mowa.

Jak taka prosta to czemu jej nie napiszesz?
Może faktycznie moja wiedza jest uboga i generalnie powinienem oddać prawko i wrócić na kurs oraz nie zabierać głosu w tymże temacie?

Z niecierpliwością czekam na Twoją odpowiedź Rys.