Coraz bliżej centrum przesiadkowego Stroszek. MZDiM wybrał wykonawcę

Pierwsze centrum przesiadkowe w Bytomiu

Centrum przesiadkowe zostanie zlokalizowane w rejonie wiaduktu kolejowego nad ulicą Strzelców Bytomskich. Koncepcja przewiduje budowę w tym miejscu pętli autobusowej, peronu tramwajowego z wiatą przystankową, zadaszone stojaki na rowery oraz miejsca postojowe, w tym dla osób z niepełnosprawnościami oraz miejsca typu Kiss&Ride. Dla potrzeb kierowców autobusów zaplanowano tam również niewielki budynek socjalny, w którym będą mogli odpoczywać na przerwach pomiędzy kursami.

W założeniu CP Stroszek ma zintegrować linie autobusowe nr 17, 19, 167, 173, 608 i M3, linię tramwajową nr 6 oraz pociągi Kolei Śląskich do Chorzowa Batorego, Katowic, Tarnowskich Gór, lotniska w Pyrzowicach, Zawiercia, Myszkowa, Częstochowy, Chorzewa Siemkowic, Kłobucka oraz Lublińca. W celu poprawienia wjazdu z głównej drogi planowana jest przebudowa skrzyżowania na ul. Strzelców Bytomskich, które ma zostać wyposażone w sygnalizację świetlną z detekcją grup kołowych i tramwajowych oraz pieszych i rowerzystów.

Inwestycja będzie realizowana w systemie projektuj-wybuduj, czyli zadaniem wykonawcy będzie zarówno stworzenie dokumentacji budowlanej i uzyskanie stosownych decyzji administracyjnych, a następnie przeprowadzenie robót budowlanych.

Wybrano wykonawcę

Przedsięwzięcie jest opóźnione o kilka miesięcy, ponieważ pierwsze postępowanie przetargowe zostało unieważnione z powodu braku ofert. Na szczęście powtórzonego przetargu przystąpiło już sześć firm i konsorcjów, lecz w założonym budżecie zmieściło się tylko dwóch oferentów. Miejski Zarząd Dróg i Mostów ostatecznie wybrał ofertę firmy Silesia Invest z Gliwic, która zaproponowała realizację inwestycji za 7,4 mln zł.

Wykonawca będzie mieć 2 lata na wybudowanie centrum przesiadkowego. Pierwsze 13 miesięcy ma potrwać okres przygotowywania dokumentacji projektowej i przeprowadzania procedur administracyjnych. Dopiero po tym czasie na placu budowy pojawią się maszyny. Zgodnie z tym harmonogramem koniec inwestycji powinien przypaść na drugą połowę 2028 roku.

Budowa CP stroszek będzie możliwa dzięki pozyskanemu dofinansowaniu ze Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych w ramach Funduszy Europejskich. Bytom otrzymał na ten cel 7 milionów złotych.

Śródmieście i Karb czekają na centra przesiadkowe

Pod koniec 2025 roku w Centrum Unijnych Projektów Transportowych zawarto umowę na dofinansowanie budowy centrów przesiadkowych w Śródmieściu i Karbiu. Bytom otrzyma 40,8 mln zł z programu FEnIKS na realizację tego przedsięwzięcia. Szacowana wartość inwestycji ma wynieść ponad 59 mln zł. Obecnie trwa postępowanie przetargowe na projekty i budowę. Termin składania ofert wyznaczono na 4 września. Miasto zamierza otworzyć wszystkie trzy centra przesiadkowe do końca 2028 roku.