Scenariusz na sobotę, 19 września, jest w zasadzie gotowym scenariuszem filmowym. Pasażerowie historycznego składu cofną się do czasów, gdy przez Górny Śląsk biegła granica dzieląca Polskę i Niemcy. W trakcie przejazdu odtworzona zostanie scena kontroli granicznej, łącznie z inscenizowaną utarczką celników z przemytnikami. Po spektaklu na uczestników czeka jeszcze oprowadzanie po stacji Bytom Karb Wąskotorowy. Pociągi ruszają cztery razy w ciągu dnia, o 10:00, 12:00, 14:00 i 16:00, a bilety trzeba kupić wcześniej, przez stronę bilety.sgkw.eu.
Niedziela, 20 września, to już czysta celebracja. Kolej obchodzi 173. urodziny, a razem z nią swoje sześćdziesięciolecie świętuje lokomotywa Lyd1-309, która przez cały dzień będzie prowadzić część składów i pozować pasażerom do zdjęć. Na stacji przy ulicy Reja w Bytomiu, od 11:00 do 19:00, będzie można pojeździć pociągiem do Tarnowskich Gór i Miasteczka Śląskiego, wsiąść za stery lokomotywy pod okiem instruktora, spróbować symulatora EN57 albo przejechać się drezyną ręczną. Dla dzieci szykowane są dmuchańce, a dla wszystkich koncerty i punkt gastronomiczny. Swoje stoisko wystawi też Stowarzyszenie Pasjonatów Wojskowości "Kompania Bytom".
Historia tej linii sięga znacznie dalej niż jeden weekend. Powstała w 1853 roku i jest nie tylko najstarszą koleją wąskotorową w Polsce, ale i drugą najstarszą w całej Europie, ustępując tylko walijskiej Ffestiniog Railway. Przez blisko półtora wieku woziła węgiel, rudy cynku i ołowiu oraz dolomit, obsługując przemysł całego regionu. Gdy w 2001 roku ruch towarowy ustał, kolej nie zniknęła, tylko zmieniła rolę: od 1993 roku każdego lata wozi turystów, między innymi do zabytkowej kopalni srebra w Tarnowskich Górach.
