Stało się to, na co pasażerowie czekali od dawna. Tramwaje Śląskie podpisały we wtorek (19 lipca) z generalnym wykonawcą umowę na modernizację torowiska między centrum Bytomia, a zajezdnią w Stroszku. Najwyższy czas, bo stan tego odcinka jest fatalny.
- Muszę przyznać, że na ten moment, kiedy możemy podpisać umowę i rozpocząć pracę, już wręcz wyczekiwaliśmy – przyznał Bolesław Knapik, prezes zarządu Tramwajów Śląskich.
Dla spółki to obecnie jedna z najważniejszych inwestycji. Podobnie zresztą dla miasta.
- Na tym odcinku kursuje jedna z najważniejszych linii tramwajowych w Metropolii, która nie tylko łączy dwa duże osiedla w naszym mieście z centrum, ale również umożliwia bytomianom dojazd do pracy, szkół, czy obiektów handlowych w Chorzowie i Katowicach – podkreśla Michał Bieda, zastępca prezydenta Bytomia.
Jak informują TŚ przebudowa obejmie torowisko wraz z siecią trakcyjną od skrzyżowania ul. Powstańców Warszawskich z ul. Sądową, wzdłuż ulic: Tarnogórskiej, Strzelców Bytomskich oraz Władysława Łokietka wraz z samą pętlą tramwajową przy zajezdni Stroszek. W sumie ok. 14 km toru pojedynczego na wydzielonym torowisku. Po zakończeniu prac cały odcinek stanie się linią dwutorową (obecnie brakuje do tego nieco ponad 100-metrowego fragmentu). Przebudowany zostanie też układ zasilania wraz ze słupami i siecią trakcyjną. Wybudowane zostaną nowe perony tramwajowe, zamontowane elektrycznie sterowane i podgrzewane zwrotnice oraz system smarownic minimalizujący hałas. Na to wszystko konsorcjum firm Contraxim z Zielonej Góry i PPHU Dabud z Chorzowa ma 14 miesięcy, co oznacza, że prace powinne zakończyc się do połowy września 2023 r. Na ich wykonanie TŚ wydają ponad 88,5 mln zł brutto (część tej kwoty stanowi unijne dofinansowanie).
- Zmodernizowane torowisko tramwajowe nie tylko sprawi, że przejazdy na trasie od Stroszka do centrum Bytomia staną się krótsze, ale zastosowana technologia przebudowy torowiska wpłynie na zmniejszenie poziomu hałasu w sąsiedztwie mieszkań bytomian. Ponadto dzięki inwestycji poprawi się jakość taboru kursującego na tym odcinku linii tramwajowej, a przebudowane przystanki zwiększą komfort jazdy osobom starszym oraz z niepełnosprawnościami – obiecuje Michał Bieda.
